Vyplňto.cz > Průzkumy > Archiv výsledků > Dopady cestovního ruchu na životní prostředí
Dopady cestovního ruchu na životní prostředí
→ Používáte ekologickou drogerii? Pokud ano, jaké jsou Vaše zkušenosti? Pokud ne, proč? Zúčastněte se prosím krátkého dotazníku a soutěžte o balíčky čokolád Heinde & Verre. ←
(průzkum pro bakalářskou práci, cca 10 minut)
Základní údaje o provedeném průzkumu
Autor průzkumu: | Andrea Havlová |
---|---|
Šetření: | 06. 09. 2020 - 17. 09. 2020 |
Počet respondentů: | 169 |
Počet otázek (max/průměr): | 25 / 20.73 |
Použité ochrany: | žádné |
Zobrazení otázek: | po jedné otázce |
Návratnost dotazníků: | 48,8 % |
Návratnost dotazníků je dána poměrem vyplněných a zobrazených dotazníků. Jedná se o orientační údaj, který nebere v potaz ty oslovené respondenty, kteří ani nezobrazili úvodní text (neklikli na odkaz na dotazník). | |
Průměrná doba vyplňování: | 00.10:36 |
odpovědi & grafy segmentace závislosti zdroje dotazník citovat |
Úvodní informace zveřejněné respondentům
Dobrý den,
Dovolte mi, abych Vás touto cestou požádala o účast ve výzkumu, který je součástí mé diplomové práce. Zaměřuje se na dopady cestovního ruchu na životní prostředí. Dotazník je zcela anonymní a jeho vyplnění Vám zabere přibližně 10 minut Vašeho času.
Odpovědi respondentů
1. Jaký je Váš postoj ke klimatickým změnám?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Uvědomuji si je a snažím se chovat odpovědně | 106 | 62,72 % | 62,72 % |
Uvědomuji si je, ale nemají vliv na mé chování | 36 | 21,3 % | 21,3 % |
Neřeším je | 16 | 9,47 % | 9,47 % |
Klimatické změny se příliš zveličují | 9 | 5,33 % | 5,33 % |
Nemyslím si, že k nim dochází | 2 | 1,18 % | 1,18 % |
2. Co podle Vás znamená termín „udržitelný rozvoj“?
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí (min. 1).
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Komplexní řešení ochrany přírody v souladu s hospodářským a sociálním rozvojem | 118 | 69,82 % | 69,82 % |
Snaha o omezení čerpání přírodních zdrojů (např. omezení těžby uhlí) | 52 | 30,77 % | 30,77 % |
Ochrana životního prostředí | 33 | 19,53 % | 19,53 % |
Kontrolované budování a rozšiřování (např. výstavba rezidenčních čtvrtí nebo dálnic) | 27 | 15,98 % | 15,98 % |
Netuším, co pojem znamená | 9 | 5,33 % | 5,33 % |
Manipulace veřejného mínění a nesmyslné vytváření obav | 8 | 4,73 % | 4,73 % |
3. Jaký má podle Vás cestovní ruch vliv na klimatické změny?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí a podle toho se mu zobrazily další otázky [Pozitivní → otázka č. 5, Neutrální → otázka č. 6, Negativní → otázka č. 4].
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Negativní | 107 | 63,31 % | 63,31 % |
Neutrální | 54 | 31,95 % | 31,95 % |
Pozitivní | 8 | 4,73 % | 4,73 % |
4. V předchozí otázce jste odpověděl/a, že má podle Vás cestovní ruch negativní vliv na klimatické změny. Prosím, uveďte které a/nebo proč si to myslíte:
Povinná otázka, respondent musel napsat odpověď vlastními slovy.
...
A
A
Automobily a letadla kazí ovzdusi
Celkově, většinová doprava -přemisťování osob, materiálu..zajišťování služeb
Cestování letadlem má špatný vliv na ovzduší a tím i počasí
Cestování letadlem, lodní doprava, nadměrné cestování autem, hlaveň uvolňování skleníkových plynů do atmosféry
Cestování letadly.
cestování ohromného počtu lidí letadly a jinými dopr.prostředky
Cestování za pomoci čehokoliv jiného, než vlakem, životní prostředí poškozuje. Zejména letecký provoz.
Cestování, stejně jako většina lidských aktivit, zvyšuje uhlíkovou stopu
Cestováním se spotřebovává energie jejíž výroba škodí životnímu prostředí a zanechává uhlíkovou stopu.
cestovní ruch je spojený s dopravou, která velmi výrazně negativně ovlivňuje klima.
Dochází ke zvýšené spotřebě zdrojů, výstavbě zbytečných nemovitostí i infrastruktury a ničení původních biotopů.
doprava - znečišťuje ovzduší budování hotelových rezortů na úkor přírody
doprava (letecka, lodna) vypusta vela emisii, vela ludi na jednom mieste nici ekosystemy atd
Doprava k cestovnímu ruchu- letadlo, auto (znečišťování), větší seskupení lidí ( hotely, letoviska) větší množství znečištění
Doprava obecně má negativní dopad na přírodu, turisté také často znečišťují přírodu
Doprava při cestování - letadla, auta.. škodlivé emise apod. Zároveň kvůli většímu množství lidí v turistických lokalitách dochází k ohrožování tamní flory a fauny apod.
Doprava způsobuje obrovské znečištění. To pak může mít vliv na globální oteplování. I samotná letecká doprava ohřívá ovzduší.
Doprava, hlavně letecka. Neukaznenost lidi, kteri se neumi pohybovat a slusne chovat v prirode =Znečištění
Doprava, ktera je zbytna Vytvareni odpadu, jemuz se pri cestovani casto neda vyhnout
Dopravní prostředky znečišťují vodu nebo vzduch. Lidé - převážně turisté - zanechávají v přírodě nepořádek.
Emise, narušení ozónové vrstvy, skleníkové plyny.
Emise, niceni prirody - prilis mnoho navstevniku
Globálne otepľovanie
Globální oteplování
K cestovnimu ruchu,aby mohl fungovat je potreba tovaren k vyrobe zarizeni pro budovani infrastruktury , k vyrobe dopravnich prostredku apod. Takze negativni vliv ma, ale spis jako druhotny. Je prokazano,ze největší vliv na klim.zmeny ma golfsky proud.
Komplex : palivo do letadel, přesuny obyvatelstva, odpady ...
Kvůli znečištění, pohonné hmoty, výpary z aut, letadel, odpad apod...
Letadla
letadla, odpadky, poškozování přírody
Letadla, odpady,..
Létání letadlem, způsobující skleníkový jev, odpady v restauracích..
Letani, doprava a znečištění ovzduší. Odpadky. Budování letovisek na úkor přírody. Zásobování hotelů vodou v zemích s nedostatkem vody. Masovy turismus ničí přírodu- v ČR napriklad koruny stromů a jejich obri parkoviště. Navstevnici prijedou autem a zase odjedou.
Letecká doprava
Letecká doprava
Letecká doprava
Letecká doprava je z nemalé části složena z osobní dopravy a ta z turistické. Letecká doprava výrazným přispěvatelem k emisím skleníkových plynů. Dále dochází k overturismu, tj. ničení přírodních habitatů a ekosystémů nadměrným zásahem člověka, resp. turisty.
Letecka doprava negativne ovlinuje klima,turiste znecistuji zivotni prostredi,kaci se lesy kvuli vystavbe hotelu a resortu
Letecká doprava, znečištění, ničení krajiny turisty (u nás např. vrchol Sněžky) apod.
Lidé znečišťují klima, přírodu a nechovají se jak mají. Cestují dopravními prostředí, což pro klima není dobré. Používají automobily a další prostředky
mnoho lidí
Myslím tím, např. leteckou dopravu a s tím spojené velké množství vyprodukovaného CO2 během letu.
Myslím, ze negativně působí především díky velmi častému nezodpovednemu chování cestovatelů. Dále jsou to emise od letadel apod.
nadmerné cestovanie- lietadlá, autá, lode... zvýšený odpad na turistických miestach, znehodnotenie prírodných a turistických historických miest nadmernou návštevnosťou (udupanie pôdy, rozpadanie pamiatok), zvýšená výstavba a tým spojené klčovanie lesov...
Nadprodukce odpadku
Např. letadla.
Negativní změny na ovzduší, hlavně vlivem výfukových plynů. Oteplování planety. Vylešnování atd.
nejen letecká doprava, zastavování území ubytováním a zábavními stavbami, odpoad v místě cestovního ruchu, atd.
nejvíce letecká doprava, pokud by turisté chodili pěšky a uklízeli po sobě, asi by to bylo ok
Nemám nic proti tomu cestovat po celém světě, ale cestovní ruch je dle mého rozšířen do extrému a je to v dnešní době takový BUM. Dopady jsou takové : ničí se města, příroda, památky, místní lidi mají zhoršené podmínky pro bydlemi., A také mísení všech lidí na světě, různých kultur dohromady vede k většímu šíření nemocí a neobvyklé bakterie a viry se dostávají do zemi, kde na ně nejsou zvyklí a pak podléhají.
Nešetrný způsob přepravy
Nevim
Obecně pravděpodobně zejména dopravní prostředky (letadla, automobily) a produkty jejich působení.
Obrovska spotřeba paliva v letadlech, hromady odpadků - letadla, vlaky atd , “5 min trash” - obaly od jídel. Emise ze spalin.
Ohřívání planety, zhoršování klimatických podmínek
Poskozovani prirody velkou navstevnosti nekterych mist a podobne
poškozování přírodního prostředí masovou turistikou
Protoze je male zdaneni letecke nafty.
Především znečištěné ovzduší
Při cestování je využíváno různých prostředků, kdy díky nim dochází k dalšímu znečišťování.
Rozhodně zvyšuje únik splodin a spotřebu neobnovitelnych zdrojů
Samozřejmě záleží jak cestujeme, respektive jakým prostředkem, jeho uhlikova stopa je pak k diskusi.
Skleníkový efekt-ohřívání planety, vyšší teplota má za následek tání ledovců .
Spaliny z motorů negativně působí na životní prostředí.
Spalování emisí
Spalování plynných i tekutých paliv
splodiny z cestovních prostředku např.
Splodiny z letadel a aut, odpadky, hluk, prach
Spotřeba paliva Exhalace
Spotřeba pohonných hmot, nárůst spotřeby vody a energii v místech, kde na to nejsou vhodné podmínky, ničení přírodních kras diky turistickém ruchu
Spotřeba vody v hotelch
Špatné ovzduší díky autům, letadlům...
Uhlíková stopa
uhlková stopa, neúměrné zatížení přírody
velké výletní lodě (Středozemní moře), letecká doprava
Více cestování = více bordelu v ovzduší a na zemi
Více cestování znamená více dopravních prostředků a to má za následek únik škodlivých látek do ovzduší a to narušuje klima.
Vice odpadu.zvyseni dopravy.hluk v prirode Vyrusovani zvere.
Výfukové plyny
Výfukové plyny znečištění ovzduší
Vyfukove plyny, kaceni stromu a likvidace pudy kvuli vystavbe komunikaci aspol.
Výfukové plyny, používání plastů
Vycházím z jen z veřejně dostupných informací.
Výpary z výfuků a jiné látky vypouštěné do vzduchu
Vypouštění vysokých dávek skleníkových plynů
vytváření skleníkových plynů
vytváří hodně zplodin; lidé se dostanou i na místa, která byla ještě před 200 lety nedostupná a můžou snadněji drancovat (těžba surovin i "nálety turistů"); doprava zvyšuje nepřímo i životní tempo obyvatel a ti nemají čas odpočívat ani přemýšlet o souvislostech, naopak se utíkají ke konzumu, aby se odměnili za úsilí a odpočinuli si touto nezdravou formou - takže se tím zvyšuje spotřeba a tím opět narůstá množství zplodin
zanechává uhlíkovou stopu
Zejména při letecké a automobilové dopravě je spojen s produkcí emisí. Jinak ovlivňuje spíše jiné složky životního prostředí než klima.
Znecisteni ovzduší (cesta-auta,letadla)
Znecistovani vzduchu letadly, znecistovani mori lodema...
Znečistenie ovzdušia najmä pri leteckej doprave
Znečištěné ovzduší
Znečištění dopravou, odpady, narušení ekosystémů
Znečištění přírody a ovzduší
Znečištění životního prostředí
znečištování ovzduší
Znečišťování ovzduší a vod
Znečišťování prirody spalinami dopravnich prostředků, plundrovani přírodních krás velkým množstvím turistu, znečišťování moře atd.
Znečištování životního prostředí
Zplodiny letadel, autobusů
Zplodiny z cestovních prostředků, znečišťování živ. prostředí turistickým ruchem, ...
Zvýšená koncentrace CO2
Zvýšená letecká a lodní přeprava, kumulace osob s destruktivním působením v ohrožených lokalitách
Zvýšené množstvi skleníkových plynů při cestovani, zavlečení nepůvodníh druhů, zvlečení nemocí.
5. V předchozí otázce jste odpověděl/a, že má podle Vás cestovní ruch pozitivní vliv na klimatické změny. Prosím, uveďte které a/nebo proč si to myslíte:
Povinná otázka, respondent musel napsat odpověď vlastními slovy.
.
Diky CR vznikaji CHKO, PR, zlepsuje se infrastruktura, duraz na udrzitelnost
Letecká doprava
Myslím si že letecká doprava negativně ovlivňuje počasí.Je to vidět letošní léto, je úplně normální. Tím myslím dostatek srážek,málo letadel.
nevím
Ovzduší
protože si cestováním uvědomíme jak moc je pro nás klima důležité.
Výletní lodě, letadla, auta, znečišťování oceánu a přírody plasty a dalšími věcmi....
6. Jaké mají podle Vás klimatické změny vliv na cestovní ruch?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí a podle toho se mu zobrazily další otázky [Pozitivní → otázka č. 8, Neutrální → otázka č. 9, Negativní → otázka č. 7].
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Neutrální | 126 | 74,56 % | 74,56 % |
Negativní | 39 | 23,08 % | 23,08 % |
Pozitivní | 4 | 2,37 % | 2,37 % |
7. V předchozí otázce jste odpověděl/a, že mají podle Vás klimatické změny negativní vliv na cestovní ruch. Prosím, uveďte které a/nebo proč si to myslíte:
Povinná otázka, respondent musel napsat odpověď vlastními slovy.
.presun teplých pásem odvrivniku
Auta a letadla kazí vzduch
Bouře, tajfuny, povodně. Vše se odráží na cestování.
Člověk nemá chuť trávit dovolenou tam, kde jsou aktuálně bouře, lesní požáry, extrémní sucha, povodně...
Globálne oteplovanie
globální oteplování (není na horách sníh)
Hurikány, výbuch sopiek, silné búrky, teplá, všetko ovplyvňuje vestovný ruch
Chtěla jsem napsat, že cestování má negativní vliv na životní prostředí
Je to kampaň kvůli které se lidi bojí
Letadla vypouštějí do ovzduší škodliviny
Lidé necestují tam, kde jsou tornáda, povodně atd..
Místa, která lidé dříve navštěvovali, se mění.
mnoho lidí
Myslim si, ze to bere zisky CK a podobnym "zarizenim", kteri ziji z cestovniho ruchu. Protoze kdyz se stane napriklad nejaka mimoradna udalost, tak lide rusi zajezdy apod.
Myslím tím, např. leteckou dopravu a s tím spojené velké množství vyprodukovaného CO2 během letu.
Nastává přesně to, co předpověděli klimatologové už řed lety, citelné globální oteplování, které rozpouští tisícíleté ledovce a dochází k cyklu ohřívání zeměkoule. Světová moře stoupají a ohrožují obyvatelstvo na nízko položených územích.
nějaká místa se klimatickou změnou znehodnocují a to na daném místě snižuje nebo přesouvá turismus jinam. Třeba zničené korálové útesy nebudou dále lákat turisty v takové míře jako ty nepoškozené
Nepředvídatelné a extrémní meteorologické jevy jsou riziko, zničené ekosystémy nejsou atraktivní
Obmedzenie kvôli bezpečnosti turistov a ochrane prírody
omezování cestování
Omyl, melo to byt "neutralni"
Oteplování
Počasí
Pokud se mění klima kde byl "ráj pro milovníky sněhu" a vyhledávali tyto destinace, dochází k povolnemu oteplování, tak to má za následek kratši dobu vhodného pobytu. Kde bylo teplo je najednou chladněji a změna teplot má vliv na vše.
poškozování přírodního prostředí masovou turistikou
Příroda je znečištěná, poškozená, na mnoho míst není už povolen vstup kvůli ochraně přírody
Snaha o snížení emisí a v důsledku toho růst cen, například letenek
tání ledovců, nedostatek sněhu - oteplování
Ubývání ledovců - méně turistu, kteri se na ne jedou podivat. Záplavy, extrémní výkyvy počasí
vela turistickych miest sa moze stat neobyvatelnymi
Velká vedra a nedostatek vody ovlivňují migraci obyvatel a tedy i cestovní ruch.
víchrice, dážd, extrémne teplo a dusno, záplavy..
Vlivem změn klimatu i cestování do míst, která do nedávné doby nebyla pro cestování vhodná. tudíž ještě více narušuje cest. ruch dané lokality. Důsledkem KZ může být i nedostatek pitné vody a jiných surovin či energií v cestovatelsky dříve žádaných lokalitách.
Výletní lodě, letadla, auta, znečišťování oceánu a přírody plasty a dalšími....
vyšší riziko extrémního počasí, požárů, možné rušení letů atd.
Vzhledem k
xxxx
Zdražování dopravy
změny počasí
8. V předchozí otázce jste odpověděl/a, že mají podle Vás klimatické změny pozitivní vliv na cestovní ruch. Prosím, uveďte které a/nebo proč si to myslíte:
Povinná otázka, respondent musel napsat odpověď vlastními slovy.
Ovzdusi
Prodlužují se sezóny s teplým počasím = delší doba s větším počtem turistů v dané lokalitě =větší výdělěk, více turistů v souhrnu.
protože si uvědomíme jak je pro nás příroda důležitá
S oteplováním se prodlužuje v mnoha místech sezona, lidé logicky chtějí mít při svém cestování hezké počasí. Na mnoha místech se tak sezona prodlužuje o jaro/podzim.
9. Setkal/a jste se někdy s pojmem „uhlíková stopa“?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí a podle toho se mu zobrazily další otázky [Ano → otázka č. 10, Ne → otázka č. 11].
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Ano | 96 | 56,8 % | 56,8 % |
Ne | 73 | 43,2 % | 43,2 % |
10. V předchozí otázce odpověděli kladně. Co podle Vás pojem „uhlíkový efekt“ znamená?
Povinná otázka, respondent musel napsat odpověď vlastními slovy.
.
.
.
.
.
Biogeochemicky cyklus
Biochemicky cyklus
Cim vice CO2 tím vice se teplota atmosfery zvysuje.
Je to přirozený efekt. Bez uhlíku nemůže být život!
Jestli myslíte pojem "uhlíková stopa", na který se ptala předchozí otázka, tak je to znečištění nebo poškození planety, které za sebou člověk zanechává svým chováním. Co je "uhlikovy efekt " netuším.
Kolik škodlivin zůstane za nějakým produktem (jeho výroba použití a likvidace)
Koloběh uhlíku
Kontrola ochrany životního prostředí
Kvazivedecke obhajovani nesmyslneho zdaneni zakladnich lidskych potreb
mělo by se snad jednat o projev/proces, kdy produkce uhlíku na Zemi mění stav atmosféry, v důsledku čehož dochází ke klimatické změně
Množství emisí v celém průběhu výroby a distribuce
Myslím, že je to v podstatě to samý jako skleníkový efekt.
Myslím, že se tím myslí část skleníkového efektu způsobená oxidem uhličitým.
Narušení koloběhu ihliku
Následek našeho jednání, tj. např. právě cestování
Nebudu odpovídat, protože přesně nevím
Něco podobného jako skleníkový efekt
Nedokážu přesně vyjádřit.
Nedokážu to popsat
Nějaké exhalace?
Nepamatuji si
Neviem
Nevim
Nevím
nevím
Nevím
nevím
Nevím přesně, ale podle mě že to je jak ve skleniku
Nevím, ale otázka byla položena "Slyšel jste ..." - an, slyšel, ale nedokáži přesně odpovědět
Nevím, jen jsem se s tím pojmem již setkala.
Nevím.
Neznám přesnou definici. Je to civilizační stopa.
Odpadní látky se vypouští do atmosféry a znečišťují ji. Pod znečištěnými místy tak vzniká teplejší vzduch, než by měl být.
Počet uhlíku vyprodukovaného za určitý časový úsek či v nějaké činnosti
Podle mě je to jiné pojmenování pro uhlíkový cyklus, tedy cirkulaci uhlíku mezi půdou, vodou a vzduchem na planetě
Pojem jsem slyšela, ale přesně nevím co si pod pojmem představit
pokud je to jiný název pro uhlíkovou stopu, tak znamená množství zátěže pro životní prostředí děláním různých činností; za jednu z nejhorších se považuje cestování letadlem, ale i další formy cestování při kterých se nepoužívá vlastní energie (kolo, koloběžka, ...) je problematické; s tím souvisí i konzumace jídel dopravovaných k nám z opačného konce zeměkoule
prehrievanie zeme a držanie smogu v ovzduší
Představuji si to jako vytváření nedýchatelného ovzduší na úkor spotřeby kyslíku, respektive jeho výroby (aneb udržování dostatečného množství zeleně a pod.)
Přepočet daně lidské činnosti na vyprodukováný CO2.
Přepočet chování na spotřebu fosilních paliv.
řekla bych, že totéž jako skleníkový efekt - zvyšování CO2 v atmosféře; ale samozřejmě i ve vodě atd.
setkala jsem se s tímto pojmem, ale neumím ho vysvětlit
Sklenikovy
Skleníkový efekt
Skleníkový efekt
Sklenikovy efekt, diky nadmerne produkci CO2 se postupne zvysuje teplota na Zemi
skvělý byznys pro hrstku lidí
součet vypuštěných skleníkových plynů
souvisí s cestování letadlem
Souvisi se sklenikovym efektem, nedokazu presne popsat, tento pojem znam ze skoly, ale presne si nevzpominam na vyznam
stopa , kterou zanechává každý z nás
Stopa např po dopravní prostředků
Stoupající podíl uhlíkových sloučenin v atmosféře, které vznikají lidskou činností a oteplují zemi.
Tak uhlíková stopa nebo uhlíkový efekt. nejdřív si vyjasněte na co se ptáte. Je zoufalé když někdo kdo by chtěl být vysokoškolsky vzdělaný člověk nedokáže zformulovat jasně a přesně dvě věty a dotaz.
to bylo ve škole moc si to nepamatuji
To je součást a konečná fáze koloběhu uhlíku
To si právě nejsem jistá. Problém je příliš složitý
uhlik se ze zeme od organismu nebo z aut dostava do dalsich sfer (hydrosfery napr) a to seboak dostava dal a procesem muze skodit dalsim procem na Zemi
Uhlikova stopa
Uhlíková stopa
uhlíková stopa je jak moc uhlíku má daný stát/člověk ročně na svědomí podle toho jak žije
Uhlíková stopa jsou emise vyprodukované určitou činností - např. leteckou dopravou, spotřebou nějakého produktu, jeho výrobou apod. A UE bude nejspíš nějaká nutná eliminace a kompenzace této stopy,
Uhlikova stopa napr.vyroba drzinu spotrebuje tolik vody a energie. Uhlikovy efekt "udržování" teplejsiho vzduchu v nizsich vrstvách ...
Uhlíková stopa- letadla
Uhlíkový efekt je slátanina. Buď máte na mysli skleníkový efekt, nebo uhlíkovou stopu. Ovšem vysvětlovat vám oboje fakt nebudu.
Uhlíkový efekt je zvyšování teploty v návaznosti na zvýšení únik splodin
Uvolnovani CO2
V podstatě cyklus uhlíku v biosféře
v předchozí otázce jste se ptal na "uhlíkovou stopu" a tady řešíte uhlíkový efekt - to není totéž!
Velká energetická zátěž.
Velká míra uhlíku se ukládá v atmosféře a tím pádem se ohřívá planeta a způsobuje to velké škody (tání ledovců, stoupání hladin moři)
vypouštění emisí které oteplují ovzduší
vypouštění plynů do ovzduší
vyprodukované CO2
Vyšší podíl oxidu uhličitého, což má za následek zvyšování teploty.
Vytvoření uhlíková bubliny diky lpalivum
xxxx
změny klimatu
Znam pojem sklenikovy efekt- coz je objem plynu v atmosfere,ktere ohrivaji zemi. Pak je pojem uhlikovy cyklus, coz je kolobeh uhliku. Mozna jste myslela uhlikovou neutralitu, ke ktere se zavazalo mnoho firem, aby snizovali dopad prave na klimaticke zmeny?
Znecisteni ovzdusi apojene s vyrobou produktu nebo třeba cestou letadlem.
Znečištění ovzduší
znečištování ovzduší dopravou, výrobou, ...
znečištování živ. prostředí
Zvyšování podílu CO2 v atmosféře a následné klimatické změny
zvyšování podílu CO2 v ovzduší
Zvyšování podílu CO2.
Zvyšování podílu oxidu uhličitého v atmosféře.
zvyšování uhlíku v přírodě má vliv na skleníkový efekt a tedy oteplování
Zvyšovanie hodnoty uhlíka v atmosfére, skleníkový efekt
11. Která z následujících oblastí podle Vás produkuje nejvíce emisí skleníkových plynů?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Dopravní služby | 123 | 72,78 % | 72,78 % |
Výroba a spotřeba potravin | 44 | 26,04 % | 26,04 % |
Stravovací zařízení | 2 | 1,18 % | 1,18 % |
12. Ohodnoťte prosím, jaké jsou podle Vás dopady jednotlivých druhů dopravy na klima (produkce skleníkových plynů). (1 – nejvíce znečišťující, 5 – nejméně znečišťující životní prostředí)
Povinná otázka, respondent se musel u každé podotázky rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4” a „5”, respondent se musel u každé podotázky rozhodnout mezi odpověďmi na dané škále.
Podotázka | Průměr | Rozptyl |
---|---|---|
Osobní automobilová přeprava | 2.438 | 1.299 |
Letecká doprava | 2.16 | 1.448 |
Železniční doprava | 3.396 | 1.304 |
Lodní doprava | 2.71 | 1.519 |
Autobusová doprava | 2.722 | 0.911 |
Cyklistická a pěší přeprava | 4.047 | 2.637 |
13. Je pro Vás při výběru Vaší dopravy důležité, jak znečišťuje ovzduší?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Někdy | 81 | 47,93 % | 47,93 % |
Nikdy | 75 | 44,38 % | 44,38 % |
Ano, vždy (skoro vždy) | 13 | 7,69 % | 7,69 % |
14. Pokud byste veděl/a, že některé z potravin, které pravidelně konzumujete zatěžují značně svým výrobním procesem životní prostředí a mají tedy vysoce negativní efekt na klima, jak byste se zachoval/a?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Moje spotřeba by se snížila, ale občas bych si takové potraviny koupil/a | 126 | 74,56 % | 74,56 % |
Moje spotřeba těchto potravin by se nezměnila | 35 | 20,71 % | 20,71 % |
Zcela bych tyto potraviny vyřadil/a ze svého jídelníčku | 5 | 2,96 % | 2,96 % |
Moje spotřeba těchto potravin by vzrostla | 3 | 1,78 % | 1,78 % |
15. Byl/a byste ochotný/á zaplatit za dovolenou vyšší cenu, pokud by byla šetrná k životnímu prostředí?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí a podle toho se mu zobrazily další otázky [Ne, měl/a bych zájem pouze, pokud by cena byla nižší, než běžná dovolená → otázka č. 17, Ne, měl/a bych zájem pouze za cenu, která je maximálně na úrovni běžné dovolené → otázka č. 17, Ano, nabídl/a bych i více. → otázka č. 16].
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Ne, měl/a bych zájem pouze za cenu, která je maximálně na úrovni běžné dovolené | 114 | 67,46 % | 67,46 % |
Ano, nabídl/a bych i více. | 40 | 23,67 % | 23,67 % |
Ne, měl/a bych zájem pouze, pokud by cena byla nižší, než běžná dovolená | 15 | 8,88 % | 8,88 % |
16. V předchozí otázce jste uvedl/a, že byste byl/a ochotý/á zaplatit za dovolenou vyšší cenu, pokud by byla šetrná k životnímu prostředí. Prosím uveďte v %, o kolik byste byl/a ochotný/á v případě zájmu nabídnout nad rámec ceny běžné dovolené:
Povinná otázka, respondent musel napsat číselnou odpověď (pouze kladná čísla).
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
10 | 16 | 40 % | 9,47 % |
20 | 8 | 20 % | 4,73 % |
15 | 4 | 10 % | 2,37 % |
30 | 3 | 7,5 % | 1,78 % |
7 | 2 | 5 % | 1,18 % |
5 | 2 | 5 % | 1,18 % |
3000 | 2 | 5 % | 1,18 % |
3900 | 1 | 2,5 % | 0,59 % |
2000 | 1 | 2,5 % | 0,59 % |
100 | 1 | 2,5 % | 0,59 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
Statistická poloha | Hodnota |
---|---|
Průměr: | 155.11 |
Minimum: | 7 |
Maximum: | 3000 |
Variační rozpětí: | 2993 |
Rozptyl: | 347210.22 |
Směrodatná odchylka: | 589.25 |
Medián: | 12.5 |
Modus: | 10 |
17. Jak by vaše cestovní rozhodování ovlivnila informace, že je destinace spjata s velmi negativním vlivem cestovního ruchu na tamní životní prostředí?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
O návštěvě bych uvažovala, ale zájem by se snížil | 108 | 63,91 % | 63,91 % |
O návštěvě bych dále neuvažoval/a | 33 | 19,53 % | 19,53 % |
Zájem by se nezměnil, dopady cestovního ruchu mě nezajímají | 21 | 12,43 % | 12,43 % |
O návštěvě bych uvažoval/a více | 7 | 4,14 % | 4,14 % |
18. Jak by Vás při plánování výletu/dovolené ovlivnila informace, že je daná destinace přeplněná? (např. Benátky, centrum Prahy, atd.)
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
O návštěvě bych uvažovala, ale zájem by byl nižší | 79 | 46,75 % | 46,75 % |
O návštěvě bych dále neuvažoval/a (vyhýbám se takovým místům) | 70 | 41,42 % | 41,42 % |
Můj zájem by se nezměnil | 20 | 11,83 % | 11,83 % |
19. Domníváte se, že jste dostatečně informován/a o možnostech cestování v souladu s udržitelným cestovním ruchem a ochranou životního prostředí?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Ne, uvítal bych další informace | 93 | 55,03 % | 55,03 % |
Nevím | 40 | 23,67 % | 23,67 % |
Ano, další informace nepotřebuji | 36 | 21,3 % | 21,3 % |
20. Jaký je Váš názor na zavádění finanční regulace návštěvnosti na přeplněných turistických cílech? (např. potencionální zpoplatnění vstupu na Karlův most)
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Záleží na destinaci/turistickém cíli | 56 | 33,14 % | 33,14 % |
Se zpoplatněním nesouhlasím | 39 | 23,08 % | 23,08 % |
Zpoplatnění by mělo být pouze pro cizince | 29 | 17,16 % | 17,16 % |
Zpoplatnění je žádoucí, ale pouze symbolické | 24 | 14,2 % | 14,2 % |
Zpoplatnění je důležité a mělo by být ve výši odpovídající patřičnému snížení počtu návštěvníků | 21 | 12,43 % | 12,43 % |
21. Co by pro Vás bylo motivací pro další posílení vašeho ekologického chování? (lze označit více odpovědí)
Povinná otázka, respondent musel zvolit alespoň některou z nabízených odpovědí nebo dopsat nějakou vlastní (min. 1).
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Vlastní zájem o přírodu | 103 | 60,95 % | 60,95 % |
Snaha zachovat flóru a faunu pro budoucí generace | 102 | 60,36 % | 60,36 % |
Úspora nákladů | 98 | 57,99 % | 57,99 % |
Boj proti klimatickým změnám | 36 | 21,3 % | 21,3 % |
Tlak zaměstnavatele (např. snižování spotřeby papíru, povinnost třídit odpad, atd.) | 27 | 15,98 % | 15,98 % |
Tlak okolí (rodina, kamarádi) | 19 | 11,24 % | 11,24 % |
Vliv sociálních sítí a influencerů (je to trendem) | 18 | 10,65 % | 10,65 % |
Myslím si že mě hodně ovlivňuje moje kamarádka, která se o věc velmi zajímá. Používání palmového oleje a hlavně o prací prášky a ostatní produkty včetně kosmetiky. | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
Vyhody od obci(napr. snizeni cen za svod odpadu) /statu | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
Ne, že by to bylo co by motivovalo mě ale myslím, že lidem by pomohl trend sociálních sítí a influencerů. A na škodu by nebyla podpora zaměstnavatele | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
Zmena priorit spoločnosti ako celku zo spotrebiteľskeho formátu na tvorivy, zamerany na zodpovednksť kaźdeho človeka pri rozvoji svojho pracovneho aj domáceho prostredia | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
Budování jaderných elektráren místo uhelných | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
Výchova rodičů + ve škole - určitě ne nátlak jak je definované v jedné z odrážek, ale informace - např i mainstream media | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
Pokud by se toto resilo v globalnim meritku. Statistiky , cisla,pruzkumy, co nejvice prispiva ke klim.zmenam a pokud se navrhuje reseni jako je u elektroaut, tak srovnani, v cem je elektrarna setrnejsi nez spalovaci motory. | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
nemyslím si, že by se pro to dělalo málo | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
Kdyby se postihy za znecistovani zacaly resit u tech nejvetsich svetovych firem - coz se kvuli penezum nikdy nestane. Marny boj jednotlivcu... | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
nic, už dnes se chovám maximálně ekologicky | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
možná něco, co teď nedokáži pojmenovat | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
Pravda misto ideologie | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
Nic, protoze to neni potreba. | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
asi nic, nemám ekoteroristy příliš v lásce.... | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
Kdyby sla prikladem i nase politicka scena | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
mé svědomí | 1 | 0,59 % | 0,59 % |
22. Jaké je vaše pohlaví?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Žena | 110 | 65,09 % | 65,09 % |
Muž | 59 | 34,91 % | 34,91 % |
23. Jaký je Váš věk?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
26 – 35 let | 59 | 34,91 % | 34,91 % |
25 let a méně | 36 | 21,3 % | 21,3 % |
46 - 55 let | 28 | 16,57 % | 16,57 % |
36 – 45 let | 27 | 15,98 % | 15,98 % |
65 let a více | 13 | 7,69 % | 7,69 % |
56 – 65 let | 6 | 3,55 % | 3,55 % |
24. Jaké je Váš sociální status?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Pracující (zaměstnaný/á nebo podnikatel/ka) | 106 | 62,72 % | 62,72 % |
Studující | 24 | 14,2 % | 14,2 % |
Na rodičovské/mateřské dovolené | 17 | 10,06 % | 10,06 % |
Důchodce | 17 | 10,06 % | 10,06 % |
Nezaměstnaný/á | 5 | 2,96 % | 2,96 % |
25. Jaké je vaše nejvyšší dosažené vzdělání?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
---|---|---|---|
Úplné střední odborné vzdělání s maturitou | 71 | 42,01 % | 42,01 % |
Vysokoškolské vzdělání | 43 | 25,44 % | 25,44 % |
Bakalářské vzdělání | 18 | 10,65 % | 10,65 % |
Střední odborné vzdělání s výučním listem | 13 | 7,69 % | 7,69 % |
Vyšší odborné vzdělání | 11 | 6,51 % | 6,51 % |
Vysokoškolské doktorské vzdělání | 8 | 4,73 % | 4,73 % |
Základní vzdělání | 5 | 2,96 % | 2,96 % |
Citace
Výsledky průzkumu podléhají licenci Creative Commons Uveďte autora 3.0 Česko
Poznámky:
1) Globální procenta se počítají s ohledem na celkový počet respondentů, lokální četnost bere potaz pouze respondenty, kteří danou otázku zodpověděli.
2) U otázek typu "seznam - alespoň jedna" si mohli respondenti zvolit více odpovědí, proto součet procent u jednotlivých odpovědí nemusí dát dohromady 100 %
3) Na povinnou otázku musí respondent zodpovědět pouze v případě, kdy mu je zobrazena. Dotazník může obsahovat skoky mezi otázkami, takže lze na základě určitých odpovědí některé otázky přeskakovat.
4) Tato funkce je zatím v testovacím stadiu a je určena spíše pro zábavu - mějte na paměti, že může zobrazovat i nesmysly. V tomto momentě probíhá pouze automatická analýza dvojic výroků, zavislosti kombinací výroků můžete zatím sledovat pouze prostřednictvím funkce zjišťování závislostí odpovědí.